为什么给留学生免税车？
国家为什么要为留学生发放汽车补贴？ 从历史维度来看，20世纪60年代开始的“人才外流”到80年代的“人才回流”在某种程度上是顺应时代的。1978年改革开放政策以来，我国经济高速发展，人民生活水平大幅度提高。与此同时，国内优质的教育资源相对缺乏，而国外不少大学提供了高质量的教学条件以及博士毕业机会。出国留学在当时成了许多人的选择。据统计，从1978年到2015年底，我国累计向133个国家派出各类留学人员24.5万余人，其中硕博研究生占71%以上；共有43万余名留学回国人员返回祖国，成为各个领域的中坚力量。[1] 然而，在外界环境方面，90年代开始亚洲各国(如日本、韩国)的高等教育也开始迅猛发展，吸引了许多的海外学子。加之，美国启动“百年计划”鼓励顶尖学生赴美深造，使得欧美名校为中国留学生提供了更多的机遇和选择。同时，欧洲各国也相继出台各种优惠政策吸引优秀的国际学生。[2] 作为拥有全球最大留学生的国家，我们自然不愿看到这些优秀人才流失到国外。于是，教育部先后于2007年和2012年推出了两个《留学规划》，旨在引导留学人员的出国方向和学有所成之后回国创业就业，并提出了“留学中国”的概念。
近年来国家不断推出各项刺激消费的方针政策，如全面开放二孩政策、房地产税试点改革等等，而汽车这一消费大宗商品必然被纳入其中。国家也多次表态要增加居民可支配收入，满足人民群众对于美好生活的向往。从宏观角度来看，为符合条件的入境旅客发放汽车福利无疑有利于刺激消费者的购车需求，增强消费信心，拉动经济增长。
不过需要说明的是，这项措施是有针对性地面向外国人（主要是留学生群体）的，对国内的居民来说并不能直接享受相关政策。并且目前能够申请购车补贴的留学生也需要满足一定的条件限制，包括学成回到中国工作并持续缴纳养老保险、持有外国护照且保留香港或澳门永久居留身份等。