香港的交通运输业如何？
说下香港公交吧，香港公交分港铁、港渡、巴士和的士。 港铁就是铁路运输了，现在全线开通的还有九条线路，当然还有机场快线和大围线未通。
目前全线只有一条线路可以坐满员，其他几条基本都是满载即走。早高峰的时间间隔大概3-5分钟，平峰时间6分钟左右，夜间则20几分钟。
由于香港土地紧张，而且人口密度大导致汽车保有量很高，所以造成路面很拥堵，为了缓解这种情况港铁在10年前就开通了跨境列车，由西九龙站始发途经广深铁路接入广州东站或者深圳北站（和谐号），同时也有往返于珠海、澳门以及台中的线路。
由于香港政府对环保要求很高，所有列车都是电动的，同时由于没有收费亭所以买票要在站台的售票机或自动柜员机上购买。价格跟大陆动车组差不多。 巴士与内地的大巴有所不同，所有车辆都是低底盘，右舵行驶。按照路线编号分为甲乙丙丁等级，每条线路的巴士有固定的线路号和车号，比如我的同事去机场接送客人通常坐的N428路，机场到市区的。
晚上9点前乘N字头结尾的巴士免费，超过9点或是周末及节假日要另付费用。具体付费方式是在车上找工作人员拿一张表格填写后下车前往指定的窗口付款。 N字头的机场大巴分为两种，一种是到达市中心区的巴士，另外是到达市区周围地区的BUSINESSEXPRESS商务专线，后者比前者贵很多。 不过现在新修了地铁东涌线和南昌站使交通更加便利。
最后说说的士，香港的的士分蓝色和绿色两种颜色，绿色的的士只能夜间运营，并且只能在指定区域行驶。蓝色的的士可以在香港岛、九龙和新界之间穿梭运行。 的士比较便宜，起步价26港币/公里，每超过1.75公里加钱一次；而红色的的士则要贵一些，起步价34元/公里，其他收费标准同蓝色的的士一样。但红色的的士可以在任何地方停靠上下客。
无论乘坐什么交通工具，记得准备好零钱以便支付车费。香港大部分公共交通工具都不提供找零服务，同时纸币在大部分情况下不被接受。